sohbet odalarıdini sohbetleromegle tvtürk sohbetdini sohbetcinsel sohbetçanakkale psikologtıkanıklık açmagaleri yetki belgesi nasıl alınıryalama taşıbets10 girişdeneme bonusu veren sitelerdeneme bonusudeneme bonusu veren sitelerdeneme bonusu
Elazığ
29 Aralık, 2024, Pazar
  • DOLAR
    34.06
  • EURO
    37.74
  • ALTIN
    2730.4
  • BIST
    9833.22
  • BTC
    57646.840$

Otomotiv Devi Türkiye’den Çekildi


Otomotiv Devi Türkiye’den Çekildi
Otomotiv Devi Türkiye’den Çekildi

Almanya'nın önde gelen otomotiv yan sanayi şirketlerinden biri olan Linde + Wiemann, Türkiye pazarından çekilme kararı aldı. Şirket, Türkiye’deki üretim tesisindeki ortaklığı sonlandırarak, Linde Opsan Otomotiv'deki paylarını Ersu Ailesi'ne devretme kararı aldı. Bu gelişme, Türk otomotiv sektörü için büyük bir şok etkisi yaratırken, sektördeki köklü yapıyı ve iş birliklerini de derinden etkileyebilir.

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VE KÜRESEL REKABETİN ETKİSİ

Çin merkezli otomotiv markalarının yükselişi ve Tesla'nın global pazardaki varlığı, dünya çapında otomotiv devlerini zorlu bir döneme soktu. Elektrikli araçların hızla benimsenmesiyle birlikte, sektördeki birçok büyük marka yeniden yapılanma ve küçülme adımları atmak zorunda kalıyor. BMW ve diğer küresel otomotiv markaları, tesis kapama ve personel azaltma kararları alırken, Linde + Wiemann’ın Türkiye pazarından çekilmesi bu dönüşümün bir parçası olarak değerlendiriliyor.

OPSAN’IN TARİHÇESİ VE ÖNEMİ

Türkiye’nin önemli otomotiv yan sanayi firmalarından biri olan Opsan, 1963 yılında üretime başlamış ve sac ve kaynak montajlı parçalar üretimi yaparak sektördeki köklü yapısıyla dikkat çekmişti. 2010 yılında Linde + Wiemann ile bir ortaklık anlaşması imzalayan Opsan, bu iş birliği sonucunda Linde Opsan’ı kurmuştu. 25 bin metrekarelik alanda faaliyet gösteren ve 475 çalışanı bulunan tesis, yıllık 130 milyon punta ve 55 milyon bağlantı elemanı kaynağı üretme kapasitesine sahipti. 2012 yılında Ford Tourneo ve Ford Transit projeleriyle seri üretime başlamıştı.

MARKALARLA ÇALIŞMALAR SONA EREBİLİR

Linde Opsan, yerli araç Togg’un yanı sıra Ford Otosan, TOFAŞ, Stellantis ve Magna gibi global otomotiv devlerine üretim yapıyordu. Ancak, Linde + Wiemann’ın Türkiye'den çekilme kararı, bu markalarla yapılan iş birliklerinde değişikliklere yol açabilir. Türkiye'deki otomotiv yan sanayi sektörü, bu gelişmenin ardından yeni stratejiler geliştirmeye odaklanacak gibi görünüyor.

Linde + Wiemann’ın Türkiye’den çekilmesi, otomotiv sektöründeki küresel değişimlerin ve yerel üretim süreçlerinin nasıl şekilleneceğini gösterecek önemli bir adım olarak kayda geçiyor.

Kaynak: haberler.com

 

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Facebook Yorum

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Başka haber bulunmuyor!