Otomobilde Vergi Yükü Artıyor

Türkiye’de otomobil üzerindeki vergiler her geçen gün artmaya devam ediyor. Özellikle Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarının yükselmesi ve matrah dilimlerinin güncellenmemesi, vatandaşların araç sahibi olmasını giderek daha da zorlaştırıyor. Yüksek vergi oranları nedeniyle Türkiye, otomobil üzerindeki vergi yükü açısından dünya lideri konumuna geldi.

OTOMOBİLLER LÜKS DEĞİL, ANCAK VERGİSİ LÜKS

ÖTV, genellikle lüks tüketim ürünleri, alkol, tütün ve akaryakıt gibi kalemlerden alınan bir vergi türü olarak bilinirken, Türkiye’de motorlu taşıtlara uygulanan ÖTV oranları dünya genelinin çok üzerinde seyrediyor. Avrupa ülkelerinde otomobil vergilendirme sistemi daha düşükken, Türkiye’de ise bu oranlar sürekli artış gösteriyor.

ÖTV ORANLARI KATLANARAK ARTIYOR

ÖTV oranları, 2002 yılından bu yana sürekli yükselerek vatandaşların araç sahibi olmasını zorlaştırdı. İlk yıllarda %27 ila %50 arasında değişen ÖTV oranları, günümüzde %45’ten başlayarak %220’ye kadar çıkıyor.

Özellikle yüksek enflasyon ve döviz kuru artışları sebebiyle araç fiyatları hızla yükselirken, ÖTV matrah dilimlerinin güncellenmemesi nedeniyle araçlar otomatik olarak daha yüksek vergi dilimine giriyor. Bu da otomobillerin fiyatlarını ciddi oranda artırıyor.

Matrah Güncellenmedi, Vatandaşın Cebinden Daha Fazla Çıktı

Otomobil üzerindeki ÖTV oranları, aracın vergisiz fiyatına göre belirleniyor. Ancak uzun süredir güncellenmeyen matrah dilimleri nedeniyle, fiyatı artan araçlar daha yüksek ÖTV dilimine girerek vatandaşın cebinden ekstra para çıkmasına neden oluyor.

Örneğin, vergisiz fiyatı 700 bin TL olan bir otomobil, güncellenmeyen matrah dilimleri nedeniyle %80 ÖTV’ye tabi olduğunda toplam satış fiyatı 1 milyon 524 bin TL’ye çıkıyor. Eğer matrah dilimleri güncellenseydi ve araç %45 ÖTV diliminde kalsaydı, fiyatı 1 milyon 227 bin TL olacaktı. Bu durumda vatandaş, yalnızca matrah güncellemesi yapılmadığı için fazladan 300 bin TL ödemek zorunda kalıyor.

Türkiye, Otomobil Vergisinde Dünya Lideri!

Yüksek ÖTV ve KDV oranları nedeniyle Türkiye, otomobil fiyatları açısından Avrupa’nın en pahalı ülkesi konumunda. Birçok ülkede ÖTV alınmazken, Türkiye’de bir otomobilin fiyatı, Avrupa’daki benzer bir modele kıyasla neredeyse iki katına çıkıyor.

ÖTV GELİRİ HIZLA ARTIYOR

Son on yılda motorlu taşıtlardan elde edilen ÖTV gelirleri bütçe hedeflerini aşarak büyük bir artış gösterdi.

Son on yılda motorlu taşıtlardan tahsil edilen toplam ÖTV, 1 trilyon 347 milyar TL’ye ulaştı. Dolar bazında hesaplandığında ise bu rakam 83,5 milyar dolara denk geliyor. Güncel döviz kuru ile hesaplandığında ise bu gelir 3 trilyon TL’yi aşıyor.

ÖTV MATRAH DİLİMLERİ GÜNCELLENMELİ Mİ?

Ekonomistler ve sektör temsilcileri, ÖTV matrah dilimlerinin düzenli olarak güncellenmesi gerektiğini belirtiyor. Yüksek enflasyon ve döviz kurlarındaki artış sebebiyle otomobil fiyatları sürekli yükselirken, sabit kalan matrah dilimleri otomobillerin daha yüksek vergi dilimine girmesine sebep oluyor. Uzmanlara göre, matrah dilimleri Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE) veya Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) artışına göre güncellenirse vatandaşlar daha uygun fiyatlarla araç sahibi olabilir.

VATANDAŞ YAYA KALDI!

Özetle, Türkiye’de otomobil sahipliği giderek zorlaşıyor. Hem doğrudan ÖTV zamları hem de matrah dilimlerinin güncellenmemesi nedeniyle otomobil fiyatları her geçen gün artıyor.

Bu durumda;

Vergi oranları ve matrah dilimlerinin güncellenmemesi vatandaşın daha fazla vergi ödemesine neden oluyor.

Motorlu taşıtlardan elde edilen vergi gelirleri genel vergi tahsilatının çok üzerinde artış gösteriyor.

Türkiye, otomobil üzerindeki vergi yükü açısından dünya lideri konumunda.

Vatandaşlar uygun fiyatlı otomobil alabilmek için matrah dilimlerinin güncellenmesini beklerken, mevcut tablo araç sahibi olmayı neredeyse imkansız hale getiriyor.